Comment regroupons-nous différents produits en un seul envoi ?

Si un client étranger en Australie, aux États-Unis ou au Royaume-Uni doit acheter des produits auprès de différentes usines chinoises, quelle est sa meilleure façon de les expédier ? Bien sûr, le moyen le moins cher est de regrouper différents produits en un seul envoi et de les expédier tous ensemble en un seul envoi.

DAKA International Transport Company possède un entrepôt dans chaque port principal de Chine. Lorsque les acheteurs étrangers nous indiquent combien de fournisseurs ils souhaitent importer, nous contactons chaque fournisseur pour connaître les détails de la cargaison. Nous déciderons ensuite quel port en Chine est le meilleur pour expédier. Nous décidons du port chinois principalement en fonction de l'adresse de chaque usine et de la quantité de produits dans chaque usine. Par la suite, nous recevons tous les produits dans notre entrepôt chinois et les expédions en un seul envoi.

Dans le même temps, l'équipe DAKA recevra des documents de chaque fournisseur chinois. Les documents comprennent une facture commerciale, une liste de colisage, une déclaration d'emballage, etc. DAKA consolidera tous les documents dans un seul ensemble de documents, puis enverra les documents au destinataire en AU/USA/UK pour une double confirmation. Pourquoi devons-nous confirmer auprès des clients étrangers ? Cela est principalement dû au fait que le montant de la facture commerciale est lié à la valeur de la cargaison, ce qui affectera les droits/taxes que le destinataire devra payer dans le pays de destination. Une fois tous les documents regroupés, les douanes peuvent les traiter comme un seul envoi lorsque nous effectuons le dédouanement en Chine et en Australie/États-Unis/Royaume-Uni. Cela peut permettre à nos clients d'économiser des frais de dédouanement et des frais de documentation. Si nous ne consolidons pas et ne soumettons pas plusieurs ensembles de documents aux douanes chinoises ou australiennes, non seulement cela augmentera les coûts, mais également le risque d'inspection douanière.

Lorsque DAKA regroupera les marchandises de différents fournisseurs, nous regrouperons à la fois la cargaison et les documents en une seule expédition.