Comment les tarifs du fret aérien sont-ils calculés de la Chine au Vietnam ?

Parmi les nombreux modes de transport de marchandises, le fret aérien a conquis un marché considérable grâce à ses avantages de rapidité, de sécurité et de ponctualité, qui réduisent considérablement les délais de livraison.Par exemple, lors de l'exportation de marchandises de la Chine vers le Vietnam, certaines marchandises très ponctuelles choisissent généralement le mode de transport aérien, mais beaucoup de gens ne savent pas comment citer le fret aérien de la Chine vers le Vietnam.Désormais, Focus Global Logistics est là pour répondre à vos questions.

conteneur de chargement de navire en approche d'importation - d'exportation et d'avion de fret aérien dans l'utilisation de l'aéroport pour le transport et la logistique de fret

Dans le secteur du transport aérien, il existe deux poids : le poids facturable (CHARGEABLE WEIGHT) et le poids réel (GROSS WEIGHT).Lorsque le volume de votre cargaison est supérieur au poids réel, elle peut être considérée comme une cargaison légère en mousse.D'une manière générale, il existe deux façons de calculer la cotation du fret aérien des marchandises de la Chine au Vietnam ——

1. Calculé en fonction du poids réel de la marchandise
2. Calculé en fonction du poids volumétrique des marchandises

Tout d'abord, Focus Global Logistics pèsera et mesurera les marchandises, calculera le poids et le volume réels des marchandises et calculera le coût selon le principe du « plus grand des deux ».Lors du calcul, une charge cubique de marchandises est comptée pour 167 kilogrammes, et si elle est inférieure à un kilogramme, elle sera arrondie selon la mantisse.

GEF4FH Grue de manutention pour chargement de boîtes de conteneurs vers un camion pour l'exportation, l'importation et la logistique.

Lors du calcul du poids volumétrique du fret aérien, il existe deux formules de calcul :

1. Poids volumétrique (kg) = longueur (CM) X largeur (CM) X hauteur (CM)/6000
2. Poids volumétrique (kg) = volume de la cargaison (CBM) X 167 kg

Généralement, le premier est plus utilisé, et il est plus standard.

Cependant, lorsque la compagnie aérienne mesure l'emballage extérieur, si la cargaison comporte une partie saillante, elle sera calculée en fonction de la longueur de la partie saillante, c'est-à-dire pour mesurer la partie la plus longue, la plus large et la plus haute de la cargaison, ce qui peut entraîner des petite erreur.En cas de doute à cet égard, il est recommandé de consulter une société de transport de fret international professionnelle, telle que Focus Global Logistics.

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Heure de publication : 31 mars 2023