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  • Comment calculer le coût total lorsque vous importez de la Chine vers l'Australie

    Comment calculer le coût total lorsque vous importez de la Chine vers l'Australie

    Lorsque vous importez de Chine vers l’Australie, comment calculer le coût total pour voir si c’est rentable ? Les coûts que vous devez payer sont les suivants : 1. Coût du produit payé à l'usine chinoise 2. Frais d'expédition de la Chine vers l'Australie 3. Droits australiens/tps payés aux douanes ou au gouvernement de l'UA. Tout d'abord, vous pouvez trouver le coût du produit sur un site Web comme Made. en Chine ou Alibaba. Les usines chinoises vous indiqueront le prix de vos produits. Deuxièmement, vous pouvez trouver une compagnie maritime comme DAKA International Transport pour obtenir les frais d'expédition...
  • Comment regroupons-nous différents produits en un seul envoi ?

    Comment regroupons-nous différents produits en un seul envoi ?

    Si un client étranger en Australie, aux États-Unis ou au Royaume-Uni doit acheter des produits auprès de différentes usines chinoises, quelle est sa meilleure façon de les expédier ? Bien sûr, le moyen le moins cher est de regrouper différents produits en une seule expédition et de les expédier tous ensemble en une seule expédition. DAKA International Transport Company possède un entrepôt dans chaque port principal de Chine. Lorsque les acheteurs étrangers nous indiquent combien de fournisseurs ils souhaitent importer, nous contactons chaque fournisseur pour connaître les détails de la cargaison. Nous déciderons ensuite quel p...
  • Comment les termes commerciaux (FOB & EW, etc.) affecteront-ils les frais d'expédition

    Comment les termes commerciaux (FOB & EW, etc.) affecteront-ils les frais d'expédition

    Lorsque nos clients contactent notre société (DAKA International Transport Company) pour connaître les frais d'expédition de la Chine vers l'Australie/les États-Unis/le Royaume-Uni, nous leur demandons généralement quelles sont les conditions commerciales. Pourquoi ? Parce que les termes commerciaux affecteront beaucoup les frais d'expédition, les termes commerciaux incluent EXW/FOB/CIF/DDU, etc. Au total, il existe plus de 10 types de termes commerciaux dans l'industrie du commerce international. Un terme commercial différent signifie une responsabilité différente pour le vendeur et l’acheteur. Lorsque vous importez de Chine vers l'Australie/les États-Unis/le Royaume-Uni, la plupart des usines proposent...
  • Comment expédier par voie maritime en partageant un conteneur de la Chine vers l'Australie ?

    Comment expédier par voie maritime en partageant un conteneur de la Chine vers l'Australie ?

    Lorsque vous importez de Chine vers l'Australie, si votre envoi ne suffit pas pour un conteneur entier et qu'il est trop cher de l'expédier par avion, que pouvons-nous faire ? Ma meilleure suggestion est d'expédier par voie maritime de la Chine vers l'Australie en partageant un conteneur avec d'autres. Comment fonctionnons-nous ? Tout d'abord, nous envoyons vos produits dans notre entrepôt chinois. Deuxièmement, nous chargeons vos produits avec ceux des autres dans un seul conteneur. Troisièmement, nous expédions le conteneur de la Chine vers l'Australie. Quatrièmement, après l'arrivée du conteneur, nous déballerons...
  • Expédition de conteneurs complets en 20 pieds/40 pieds de la Chine vers l'Australie

    Expédition de conteneurs complets en 20 pieds/40 pieds de la Chine vers l'Australie

    Lorsque vous avez suffisamment de marchandises à charger dans un conteneur entier, nous pouvons l'expédier pour vous de la Chine vers l'Australie par FCL. FCL est l’abréviation de Full Container Loading.

    Normalement, nous utilisons trois types de conteneurs. C'est 20GP(20ft), 40GP et 40HQ. 40GP et 40HQ peuvent également être appelés conteneurs de 40 pieds.

  • Certificat COO/Assurance expédition internationale

    Certificat COO/Assurance expédition internationale

    Lorsque nous expédions de la Chine vers l'Australie/les États-Unis/le Royaume-Uni, nous pouvons fournir des services liés à l'expédition, comme la création d'un certificat COO et d'une assurance d'expédition internationale, etc. Avec ce type de service, nous pouvons rendre le processus d'expédition internationale plus fluide et plus facile pour nos clients.

  • Entreposage/reconditionnement/fumigation, etc. dans notre entrepôt Chine/AU/États-Unis/Royaume-Uni

    Entreposage/reconditionnement/fumigation, etc. dans notre entrepôt Chine/AU/États-Unis/Royaume-Uni

    DAKA possède un entrepôt en Chine et en AU/USA/UK. Nous pouvons assurer l'entreposage/rapacking/étiquetage/fumigation, etc. dans notre entrepôt. Jusqu'à présent, DAKA dispose d'un entrepôt de plus de 20 000 (vingt mille) mètres carrés.

  • Expédition internationale depuis la Chine/dédouanement/entreposage

    Expédition internationale depuis la Chine/dédouanement/entreposage

    Expédition internationale de la Chine vers l’Australie/les États-Unis/le Royaume-Uni par voie maritime et aérienne porte à porte.

    Dédouanement en Chine et en Australie/États-Unis/Royaume-Uni.

    Entreposage/reconditionnement/étiquetage/fumigation en Chine et en Australie/États-Unis/Royaume-Uni (nous avons un entrepôt en Chine et en Australie/États-Unis/Royaume-Uni).

    Service lié à l'expédition, y compris FTA cerfitace (COO), assurance d'expédition internationale.

  • Expédition de la Chine vers les États-Unis par voie maritime via le partage d'un conteneur (LCL)

    Expédition de la Chine vers les États-Unis par voie maritime via le partage d'un conteneur (LCL)

    Lorsque votre cargaison n'est pas suffisante pour un conteneur, vous pouvez l'expédier par voie maritime en partageant un conteneur avec d'autres. Cela signifie que nous regroupons votre cargaison avec celle d'autres clients dans un seul conteneur. Cela peut économiser beaucoup sur les frais d'expédition internationaux. Nous laisserons vos fournisseurs chinois envoyer des produits à notre entrepôt chinois. Ensuite, nous chargeons les produits de différents clients dans un seul conteneur et expédions le conteneur de la Chine aux États-Unis. Lorsque le conteneur arrivera au port américain, nous déballerons le conteneur dans notre entrepôt américain, séparerons votre cargaison et la livrerons à votre porte aux États-Unis.

  • Expédition par express et par avion de la Chine vers les USA

    Expédition par express et par avion de la Chine vers les USA

    DAKA International Transport Company a traité de nombreuses expéditions aériennes de la Chine vers les États-Unis en porte à porte. De nombreux échantillons doivent être expédiés par avion. Également pour certaines grosses commandes lorsque les clients en ont besoin de toute urgence, nous expédierons par avion.

    Les vols internationaux par voie aérienne de la Chine vers les États-Unis peuvent être divisés de deux manières. Une façon est l'expédition par avion avec une société express comme DHL/Fedex/UPS. Nous l'appelons par express. Une autre façon est l'expédition par avion avec une compagnie aérienne comme CA, TK, PO, etc. Nous l'appelons par compagnie aérienne.

  • Expédition porte à porte de la Chine vers le Royaume-Uni par voie maritime et aérienne

    Expédition porte à porte de la Chine vers le Royaume-Uni par voie maritime et aérienne

    Le plus grand avantage de notre société est l’expédition porte à porte par voie maritime et aérienne de la Chine vers le Royaume-Uni, y compris le dédouanement dans les deux pays.

    Chaque mois, nous expédierons de la Chine vers le Royaume-Uni environ 600 conteneurs par voie maritime et environ 100 tonnes de fret par voie aérienne. Depuis sa création, notre société a réalisé une bonne coopération avec plus de 1000 clients britanniques grâce à un service d'expédition porte à porte rapide, fiable et de haute qualité à un prix raisonnable.

  • Expédition de conteneurs complets en 20 pieds/40 pieds de la Chine aux États-Unis

    Expédition de conteneurs complets en 20 pieds/40 pieds de la Chine aux États-Unis

    Dans le transport international, nous utilisons des conteneurs pour charger les produits, puis nous mettons les conteneurs sur le navire. Il y a 20 pieds/40 pieds dans l'expédition FCL. 20 pieds peuvent être appelés 20GP. 40 pieds peuvent être divisés en deux types, l'un est 40GP et l'autre est 40HQ.