Expédition par voie maritime de la Chine vers le Royaume-Uni via le partage d'un conteneur (LCL)

Brève description :

L'expédition LCL est l'abréviation de Less than Container Loading.

Différents clients partagent un conteneur de la Chine vers le Royaume-Uni lorsque leur cargaison n'est pas suffisante pour un conteneur entier. LCL est très adapté aux petits envois mais non urgents. Notre entreprise commence par l'expédition LCL, nous sommes donc très professionnels et expérimentés. L'expédition LCL peut atteindre notre objectif selon lequel nous nous engageons à assurer l'expédition internationale de la manière la plus sûre et la plus efficace.

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DÉTAIL DU SERVICE D'EXPÉDITION

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Qu’est-ce que l’expédition LCL ?

L'expédition LCL est l'abréviation de Less than Container Loading.

Lorsque nous traitons l'expédition LCL de la Chine vers le Royaume-Uni, nous acheminons d'abord les marchandises des usines chinoises vers notre entrepôt LCL chinois. Ensuite, nous chargerons tous les différents produits dans un conteneur et expédierons le conteneur de la Chine au Royaume-Uni par voie maritime.
Une fois le navire arrivé au port britannique, notre agent britannique récupérera le conteneur du port britannique à notre entrepôt britannique. Ils déballeront le conteneur pour séparer la cargaison et effectueront le dédouanement au Royaume-Uni pour le produit de chaque client. Normalement, lorsque nous utilisons l'expédition LCL, nous facturons les clients en fonction du mètre cube, ce qui signifie l'espace du conteneur que votre envoi occupe. C’est donc un moyen plus économique que le transport aérien.

Comment gérons-nous l’expédition LCL ?

1. Entrée de la marchandise dans l'entrepôt :Si EXW, nous récupérerons la cargaison de votre usine chinoise à notre entrepôt chinois LCL. En cas de FOB, les usines chinoises enverront les produits elles-mêmes. Pour les produits de chaque client, nous afficherons des numéros uniques sur chaque colis afin de pouvoir les distinguer lorsqu'ils se trouvent dans un même conteneur.

2. Dédouanement chinois :Nous effectuerons le dédouanement chinois pour les produits de chaque client séparément.

3. Chargement du conteneur :Après avoir obtenu la mainlevée des douanes chinoises, nous récupérerons le conteneur vide au port chinois et y chargerons les produits de différents clients. Ensuite, nous renverrons le conteneur au port chinois et attendrons le navire réservé.

4. Départ du navire :Le personnel du port chinois se coordonnera avec l'opérateur du navire pour embarquer le conteneur et l'expédier de la Chine au Royaume-Uni.

5. Dédouanement au Royaume-Uni :Après le départ du navire, nous nous coordonnerons avec notre équipe britannique pour préparer le dédouanement britannique pour chaque expédition dans le conteneur. Habituellement, notre équipe britannique dédouane la cargaison avant que le navire n'arrive au port britannique. Dans le cas contraire, il y aura un risque de retenue douanière aléatoire en raison d’un dépôt tardif de l’entrée en douane.

6. Déballage du conteneur au Royaume-Uni :Une fois le navire arrivé au port britannique, nous acheminerons le conteneur à l'entrepôt britannique. Mon équipe britannique déballera le conteneur et séparera la cargaison de chaque client.

7. Livraison intérieure au Royaume-Uni :Une fois la cargaison disponible, notre équipe britannique contactera le destinataire à l'avance pour confirmer la date de livraison et réserver le camion pour livrer la cargaison en colis en vrac à la porte du destinataire.

1. Entrée de la marchandise dans l'entrepôt

2. Dédouanement chinois

3. Chargement des conteneurs

4.Départ du navire

5. Dédouanement au Royaume-Uni

6. Déballage du conteneur au Royaume-Uni

7. Livraison intérieure au Royaume-Uni

Délai et coût d'expédition LCL

Combien de temps dure le temps de transit pour l'expédition LCL de la Chine vers le Royaume-Uni ?
Et quel est le prix de l’expédition LCL de la Chine vers le Royaume-Uni ?

Le temps de transit dépendra de l'adresse en Chine et de l'adresse au Royaume-Uni.
Le prix dépend du nombre de produits que vous devez expédier et de l'adresse détaillée.

Pour répondre clairement aux deux questions ci-dessus, nous avons besoin des informations ci-dessous :

①Quelle est l'adresse de votre usine chinoise ? (si vous n'avez pas d'adresse détaillée, un nom approximatif de la ville est acceptable).

②Quelle est votre adresse au Royaume-Uni avec code postal ?

③Quels sont les produits ? (Comme nous devons vérifier si nous pouvons expédier ces produits. Certains produits peuvent contenir des articles dangereux qui ne peuvent pas être expédiés.)

④Informations sur l'emballage : Combien de colis et quel est le poids total (kilogrammes) et le volume (mètre cube) ?

Souhaitez-vous remplir le formulaire en ligne ci-dessous afin que nous puissions citer les frais d'expédition LCL de la Chine vers l'Australie pour votre aimable référence ?

Quelques conseils lorsque nous utilisons l'expédition LCL

Lorsque vous utilisez l'expédition LCL, vous feriez mieux de laisser votre usine bien emballer les produits. Si vos produits sont des articles fragiles comme le vase, les lumières LED, etc., vous feriez mieux de laisser l'usine mettre un matériau souple pour remplir l'emballage. La cargaison fragile doit traverser plusieurs océans et résister à de violentes vagues pendant environ un mois, de la Chine au Royaume-Uni. S'il y a de l'espace dans les cartons/boîtes, la cargaison fragile risque de se briser.
Une autre façon consiste à fabriquer des palettes. Avec les palettes, il peut mieux protéger les produits lors du chargement des conteneurs. De plus, lorsque vous recevez les produits sur palettes, vous pouvez facilement stocker et déplacer les produits via un chariot élévateur, ce qui est plus facile que la manipulation manuelle.

Je suggère à nos clients britanniques de laisser leurs usines chinoises apposer une marque d'expédition sur les boîtes/cartons/palettes lorsqu'ils utilisent l'expédition LCL. Pour les produits de différents clients dans un conteneur, notre agent au Royaume-Uni peut facilement identifier la cargaison du destinataire grâce à une marque d'expédition claire lorsqu'il déballe le conteneur au Royaume-Uni.